劉伊心 E-Heart ♥

這次去到廣州的最後一站來到了「南沙」～

本來對這個地方同樣很陌生，不過去參訪之後對這個地方充滿著深深的期待，

拜於一帶一路關係，中國大陸要把這塊地方打造成如同「小新加坡」或是「小雪梨」的商業港口，

不僅也要發展產業經濟，他們還要利用當地港口的特色，讓南沙同時有觀光、遊憩的性質，讓人一樣可以體會到海港城獨有的悠閒與溫暖。

南沙當地有許多知名的汽車企業設廠，像是日本的豐田汽車；包括造船、化工、重型機器等事業在當地也都有一定規模。

交通方面，大陸當局有意讓深茂高鐵在南部萬傾沙鎮設置南沙站，體現南沙在珠三角交通運輸中之「樞紐」地位。

另外，南沙也供給數以幾十萬噸計的貨櫃船停泊，為珠三角地區目前僅次於香港國際貨櫃碼頭、深圳鹽田港碼頭的「國際億噸大港」。並許下南沙在2020年變成排名第七、2025年躍升第二交易量港口的目標。

南沙開發ing，中國大陸政府每一步都是用「通盤、放遠」的視野去規劃一個城市，而且都會考量到產業、交通、物流、民生等多個面向，

在城市規劃、產業發上常看到顧此失彼、短視近利的一些決定，可是我從南沙身上都是看到寬廣又有遠見的視野。

南沙最慢在明年市區規劃都完成，它未來還會有郵輪停靠，全力發展觀光；當地也相當適合居住，就跟雪梨繁榮又舒服的感覺非常像。

在一般人印象中，大陸常常為了發展經濟犧牲環保，但我在增城看到的，是他們自詡為一個生態之城的使命；天河則是有設置「國際生物島」。

南沙讓我印象相當深刻的一個點，就是他們當地的防波提設計。

因為要發展港口事業，他們的防波堤外表看似簡單，但看它的剖面圖就發現裡頭設計一層又一層，

兼顧防淹水、綠化、生態再造的功能，其實裡面的心思一點都不簡單，蓋得相當實在、漂亮，

即時馬路上的排水孔也都設計的非常美麗，體現了經濟與環保兼顧的細心。